Замок Миравет – это последний оплот мусульман в Каталонии. Крепость построена в изгибе реки Эбро, занимая крайне выгодное стратегическое положение, благодаря которому замок простоял так долго. Посещение этой крепости не только позволит насладиться панорамными видами на реку Эбро и долину вплоть до Сьерра-де-Льяберия, но и увидеть устройство настоящей средневековой арабской крепости, перестроенной в замок тамплиеров.

Замок представляет собой внушительное сооружение, окруженное крепостными стенами высотой 25 метров. Расположен он на холме, у подножья которого пролегает русло самой главной (и широкой) реки всей Испании – Эбро, дельта которой является уникальным природным заповедником.

С одной стороны крепость окружена рекой, а с другой – был вырыт защитный ров (в настоящее время он засыпан и территория используется для парковки посетителей крепости). Наличие пресной воды и высокие стены делали Миравет неприступным и способным выдержать многодневную и даже многомесячную осаду.

Немного истории

Выгодное стратегическое положение сделало это место очень привлекательным для поселений с доисторических времен. Точно известно, что на этом месте когда-то было основано римское поселение.

Примерно с VII-VIII веков эта территория была оккупирована арабами, которые и воздвигли первую крепость на этом месте. Исламская крепость была отдана тамплиерам после ее завоевания Рамоном Беренгером IV в 1153 году.

Тамплиеры расширили мусульманский замок и преобразовали его в монастырскую крепость в романско-цистерцианском стиле. Эта крепость наряду с крепостью Пеньисколы считается одним из лучших примеров религиозной и военной архитектуры ордена тамплиеров по всему Западу.

Период тамплиеров был расцветом сооружения, который завершился годовой осадой замка королем Арагона с последующим поражением его хозяев.

Архитектура

Несмотря на то что позднее замок был перестроен, внешний вид и основа остались нетронутыми, поэтому, по существу, современный вид крепости представляет собой облик Миравета во времена тамплиеров. В целом это один из лучших примеров каталонской военной архитектуры XII-XIII вв.

В крепости до сих пор ведутся археологические и реставрационные работы. Особенно интересно увидеть огромный резервуар, предназначенный для запасов пресной воды. Его длина составляет 12 метров, ширина – пять и высота шесть метров. Подобное количество воды могло позволить войскам выдержать весьма длительные осады. Также можно посетить кухню, винный погреб и зернохранилище.

Вход в крепость устроен весьма любопытным образом. Напротив ворот в замок построена стена, которая с одной стороны присоединена к основной. Таким образом, неприятель должен был преодолеть узкий коридор, проходящий прямо под стеной замка, откуда сыпались удары защитников. Помимо этого, подобная защитная стена делала невозможным использование массивных таранов, чтобы выбить ворота.

Крыша замка представляет собой обширную террасу, с которой открываются панорамные виды на окрестности. Чтобы подняться на террасу, необходимо осилить узкую винтовую лестницу, которая пережила несколько веков, что можно понять по стоптанным ступенькам.

Полезная информация

Музей открыт со вторника по воскресенье. Стоимость входного билета составляет 3,5 евро. В зимний сезон в последний вторник месяца вход бесплатный. Время работы: с 16 декабря по 30 февраля: 10:00-16:00, с 1 марта по 31 мая: 10:00-17:00, с 1 июня по 30 сентября: 10:00-20:00, с 1 октября по 15 декабря: 10:00-17:30.

Все объяснения и раздаточные материалы представлены на каталанском и испанском языках. На русском языке информации не предоставляется. Но наша компания с удовольствием возьмет на себя организацию экскурсии на русском языке.

Переправа по реке

Если вы решите посетить Миравет на машине, не пугайтесь, если навигатор вдруг проложит маршрут непосредственно по реке и предложит вам воспользоваться лодкой. Это не шутка и не сбой в системе. Дело в том, что недалеко от замка Миравет расположена последняя паромная переправа по реке Эбро.

Самое любопытное, что паром не оснащен мотором! Его специальная конструкция в виде катамарана с двумя хвостовыми рулями использует течение в качестве движущей силы, а трос, закрепленный на дне, не позволяет реке сбить паром с заданного курса.

Уровень реки непостоянен, поэтому съезды на паром поставлены на рельсы, что позволяет подстраивать их высоту под уровень воды.

Удивительным образом на маленькой лодочке умещаются три легковых автомобиля. В целях безопасности все пассажиры и водители обязаны покинуть транспортные средства во время движения парома.

Конечно же, необходимо поставить машину на ручной тормоз, без него машина может скатиться в реку, как это случилось летом 2014 года: водитель по невнимательности не сделал этого и машина плавно сошла в воду недалеко от берега.

Переправа занимает всего минут 10. Паром неспешно переплывает реку туда и обратно. На середине реки открывается вид на крепость Миравет. Можно оценить, как далеко открывается обзор с охранных башен замка.

Зимой паромная переправа работает с 9 утра до часу дня и вечером с 15 до 18 часов. Летом паром работает на час дольше. В летние выходные переправа не закрывается на обед. Плохая погода, такая как дождь или сильный ветер, может вынужденно остановить переправу, тогда придется воспользоваться ближайшим (в 10 километрах) мостом.

Взято отсюда:  Испания по русски.